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Un des gros avan­tages lorsqu’on va louer un bateau en Pologne, c’est qu’on peut faire une boucle. C’est-à-dire par­tir et revenir au point de départ sans jamais rebrouss­er chemin.
Du coup, nous avons coupé la semaine en deux : une pre­mière moitié con­sacrée à cette boucle, et une deux­ième pour un aller-retour jusqu’à Gdan­sk.

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Notre tim­ing était un peu ser­ré, du coup nous n’avons pas autant vis­ité que nous l’aurions voulu, mais on a quand même pu se faire une idée, et décou­vrir la gas­tronomie locale !

Le Belge et moi avons donc atter­ri à Gdan­sk. Piotr nous avait prévenu du mau­vais temps, mais heureuse­ment, le ciel fut clair toute la soirée, le temps de vis­iter le vieux cen­tre. Je m’attendais à une ville indus­trielle, sans charme, mais le cen­tre est plutôt mignon, avec un ensem­ble de rues pié­tonnes et de jolis bâti­ments (gâchés par des ban­nières de foo­teux, car oui, l’Euro 2012 allait com­mencer, mais j’en par­lerai dans la deux­ième par­tie !).

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Nous devions les retrou­ver, lui (Piotr) et Mag­da, sa com­pagne, le lende­main matin. Après la décou­verte de la télé polon­aise (le même mec super­pose sa voix sur tous les acteurs, hommes, femmes et enfants, avec un ton mono­corde très drôle), nous avons essayé de dormir. Mais c’était sans compter sur un détail : en juin, il fait jour à 4h ! Je me suis réveil­lée en sur­saut, per­suadée d’avoir loupé le ren­dez-vous, me deman­dant s’il n’y avait pas un décalage horaire... Mais non !

La base de France Pas­sion Plai­sance se trou­ve à Rybi­na, à une heure de route de Gdan­sk (enfin, 1h si on roule à la française mais en Pologne, on roule aisé­ment à 130km/h sur les départe­men­tales et les voitures qu’on dou­ble roulent même dans la bande d’arrêt d’urgence pour laiss­er pass­er). De là, nous sommes par­tis tous les qua­tre à bord d’un bateau très agréable (je vous laisse vous reporter au pre­mier arti­cle pour vis­iter le bateau au tra­vers d’une vidéo à 360°). Deux cab­ines dis­tinctes, une petite cui­sine, une salle de bain et une bache qui coupe un peu le vent et pro­tège de la pluie celui qui con­duit. Par­fait !

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On suit le car­net de route scrupuleuse­ment, même si c’est glob­ale­ment tout droit. Celui-ci, comme nous l’avions déjà vu en France, men­tionne les éclus­es, mari­nas, spé­ci­ficités...

On croise assez peu de gros bateaux (la pos­si­bil­ité de con­duire des bateaux sans per­mis est très récente en Pologne), mais beau­coup de pêcheurs et, comble du luxe, on en prof­ite pour s’arrêter sur les berges et impro­vis­er des feux de camp avec les sauciss­es polon­ais­es apparem­ment très bonnes (la viande, c’est pas trop mon truc, je ne peux pas dire).

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État : Neuf sans emballage :
Objet neuf, jamais porté, vendu sans l'emballage d'origine ou dont une partie du matériel d'emballage d'origine est manquante (comme la boîte ou la pochette d'origine). Les étiquettes d'origine peuvent ne pas être attachées. Par exemple, une paire de chaussures neuves (sans aucune marque d'usure) sans sa boîte d'origine appartient à cette catégorie.
Commentaires du vendeur : senza box
Marca: Adidas Originals

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Et en guise de récon­fort, je décou­vre les pier­o­gis. A Mal­bork, où nous pas­sons la deux­ième nuit, nous testons un restau­rant où l’on peut amar­rer son bateau. Il donne sur le chateau. Les pier­o­gis, on en avait déjà mangé en Russie, mais il n’était pas aus­si bon (et pour­tant, les polon­ais pro­posent aus­si des pier­o­gis « à la russe » !). C’est un espèce de gros ravi­o­li, qu’on trou­ve sou­vent salé (four­ré à la viande, à la pomme de terre...) mais aus­si par­fois sucré, avec des fruits à l’intérieur. C’est servi chaud, idéale­ment avec un petit pot de crème. Et c’est à la fois déli­cieux et copieux.

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Faute de temps, nous ne l’avons pas vis­ité (il faut une bonne demi-journée) mais en faire le tour laisse entrevoir sa taille impres­sion­nante !

Pour la troisième nuit, avant de remon­ter la Vis­tule jusqu’à Rybi­na, nous nous amar­rons à Tczew, célèbre pour son pont. La mari­na n’a pas de charme mais offre quelques facil­ités, qu’on retrou­vera glob­ale­ment partout : toi­lettes, accès à l’électricité moyen­nant sup­plé­ment, douch­es (par­fois payantes) et wifi (il y en a deux dans lesquelles on n’en aura pas, de mémoire). Les prix sont très vari­ables, du gra­tu­it au « très cher » (10~12€ la nuit).

Mine de rien, c’est aus­si ras­sur­ant de s’installer dans une mari­na pour la nuit. La plu­part sont sur­veil­lées, et même si les risques sont min­imes, on dort mieux au milieu d’autres bateaux plus gros que le nôtre !

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